法拉利共同生活55年的结发妻子去世之后，拉尔典才被允许使用法拉利这个父姓。

恩佐-法拉利缓慢的说道：“是不是内心深处还有怨恨，毕竟我没有尽到一个做父亲的责任。从小把太多关爱，给了你的大哥。”

事实也的确如此，对于结发妻子所生的孩子；恩佐-法拉利绝对是尽到了一个父亲应有的责任。

早些年间，恩佐非常希望自己孩子在事业上能够获得成功；因此，长子迪诺-法拉利被送去了欧洲最好的学校读书。迪诺后来在瑞典读完了工程学。

在1955年底，他曾经建议自己的父亲为f2赛事开发1.5l dohbsp; v6引擎。但是没过多久，迪诺便因肾病而一病不起。在医院住院期间，他还和工程师讨论详细的关于那款v6引擎的技术。最终，并没能见到那款引擎的面世。

在1956年6月30日，年仅24岁的迪诺-法拉利便离开了未曾令他的智慧大施拳脚的人世间。在他死后，有两款车便以“迪诺”命名，分别是：菲亚特-迪诺，还有法拉利-迪诺。而这款著名的法拉利-迪诺，正是采用的迪诺参与设计的v6发动机。而自迪诺停产以后，法拉利就不再生产v6发动机的跑车。

白发人送黑发人，而且还是一个才华横溢的儿子；即使对赛车在如何痴迷，内心深处都会接受不了！但事情已经发生，死者已然故去。不光要面对现实，还需要考虑家族传承问题。但为了照顾妻子情绪，硬是不敢让私生子跟着自己生活，以及认祖归宗。内心的煎熬，外人又岂能知晓。

拉尔典：“没有，毕竟我已经比一般孩子幸福很多；虽然从小没有怎么见过父亲。但却也不用为生活发愁，至少我们母子衣食无忧。”

听到儿子的回答，恩佐-法拉利很欣慰。都说私生子比较听话，会更加独立；现在看来所言非虚。

恩佐-法拉利：“我是一