工作40年的老人来说。波音有着太多的承载，很难轻易割舍。因此必须要作出改变，否则未来波音的命运，很可能被其他公司兼并。

乔-萨特：“刚刚李的话，诸位都应该明白。我们都是波音的高级工程师，现在感觉自己都有些脸红。之前客户给我们提过很多意见，可是好像没有一次整改过，依旧我行我素。”

“即使明知道客户的意见更为合理，但就是不改。”

“之前那种工作态度，是因为波音一家独大；市面上根本没有什么像样的竞争对手。但是现在情况能一样吗！”

“麦道公司虽然没落，洛克希德公司放弃民用市场。这对于波音公司本身是好事，可是为了对抗美利坚对大型客机的垄断，欧洲一起搞了一个空客公司。本来我以为空客是最大的竞争对手，没想到麦道竟然同黑云、三菱、摩托罗拉走到一起。”

“如果小麦克唐纳够聪明，相信回去就会放弃之前麦道生产的一些机型；把所有产能都调拨给h3m-111飞机，那样波音747将更没有生存空间。”

“加上巴西航空工业公司, 加拿大庞巴迪公司在支线航空领域的优势。波音的生存空间, 可是越来越小。”

“必需要作出改变, 否则大家即将没有饭吃。我已经老了，倒是无所谓。但是你们还年轻，把一个行业标杆企业做倒闭，相信诸位的履历也不会被其他公司认可。”

“不管是哪个部门，遇到客户反馈的意见；必须第一时间解决，认真对待。谁要是在像之前那样，敷衍了事；知错不改。那么波音公司，可能真不适合他。”

“另外回去总部之后，我会上报董事会，重启波音747x计划。波音的技术储备，绝对不会比任何一家公司差。这点大家要有信心，只要是做好本职工作，那么未来必将一片光明。”

谷谗

“同时这次巴黎航展，我会主