术融合到一起，说不定还真是可行。

杨科多夫斯基是华沙大学航空动力专业教授，之前被德国人抓过一段时间。算是感受过飞碟计划，并且亲手设计过部分图纸；当然波兰人不可能受到重用。但是比起其他小白，强得不是一星半点。

因为上次西方81军事演习，很多华沙大学教授和学生过来玉琳理工学院工作、学习。前两年他们并没有多少工作，主要是适应现代化教学方法和模式。

华沙大学，包括整个华约国家在教育上已经处于落后局面。至少在新兴科技和计算机领域，比起西方高校差很多。

包子轩也是够硬气，足足养了他们两年。而且工资从来没有拖欠，甚至奖金和其他福利同学校老师都一样。使得华沙大学老师自己都感觉不好意思。再说一大家子人都在香江，还是要干点活，要不然都对不起这份薪水。

因此很多华沙大学教授，毛遂自荐希望可以研发本专业项目。可以说准备研发的项目五花八门，包子轩看到后，基本上都会批准。看到杨科多夫斯基居然参与过德国飞碟的研发工作，包子轩心中非常兴奋。正愁项目没有总工程师，没想到主动送上门。

因此在同老头交流过后，直接任命其为黑云飞碟项目总工程师。杨科多夫斯基也没想到，一次交流就能获得重用。

对此包子轩给出的解释是；黑云集团、玉琳理工学院，从来不会论资排辈。主要是看能力，以及谁最适合那个岗位。

可是接到这个任务后，飞碟项目却一直在低速研发。主要是黑云集团同期项目太多，资金方面没有问题，可是分配到飞碟项目上的科研人员并没有多少。加上沃尔达-托特在技术资料上有所保留，短时间内根本不可能研发成功。

没想到彭毅飞一次阿根廷之行，居然把德国原版飞碟技术弄齐，也算是意外惊喜。

而且加上老板重视，使得现在飞碟项目直