鹰”。与 a-6e 相比，a-12 的速度更快，航程更远，并且可在内部弹舱内挂载大量武器，以减少阻力并维持低雷达截面外形。与 atf 一样，a-12 被期望比现有飞机有更高的可靠性，而同时仅需一半维护工时。

在具体的指标上，除要求有良好的隐身性能外，a-12 还被要求作战半径比 a-6e 大 60%，载弹量高 40%，低空水平增速性能、瞬时盘旋角速度和最大盘旋角速度都要比 a-6e 好。甚至最大盘旋角速度要与 f-18c 相当或更好一些。在对地攻击时以相对于 23 毫米高炮燃爆弹为准的被弹面面积计算，应与 a-10 相当或只有 a-6e 的 1/12，f-18c 的 1/5。

小麦克唐纳笑着说道：“麦道公司合通用动力两家早在1981年就开始了隐身飞机研发，只不过当时没有那么着急。直到看见黑云hh-01幽灵战斗轰战机取得巨大成功后，才加快研发速度。”

听到这里包子轩完全明白，同时也知道正是因为黑云拥有hh-01幽灵战斗轰战机，小麦克唐纳才敢带他过来这里。普通合作伙伴很担心泄密问题，对于包子轩就没有那么多顾忌。毕竟黑云在隐身轰战机方面，已然走到世界前列，说不定还能提出一些宝贵意见。

包子轩知道，a-12 由于在结构上广泛使用复合材料而备受困扰。复合材料并没有达到预期的减重效果，由于达不到要求，一些构件最后不得不使用更重的金属部件来代替。飞机腹部蒙皮开口太多，两个机翼翼粱承受负荷很大，必须加强，复合材料也要特别加厚，改进工作量很大。飞机重量超过 30 吨，飞机已超重 3，630 千克，比预期超重 30%，逼近航母舰载机重量上限。另外在复杂的逆合成孔径雷达系统上也遭遇困难，先进航电发展全面迟延。

同dc-10三发客机一样，a-12项目