f404-ge-400低涵道比涡轮风扇发动机，单台加力推力7200千克，发动机重量为983千克，推重比7.4，进气道采用固定斜板设计，位于翼根下的机身两侧。飞机内部可带4990千克燃油，还可挂三个副油箱，飞机总载油量可达7979千克。航程超过2300公里，作战半径超过700公里。”

“大黄蜂战斗攻击机共有9个武器硬点——翼尖两个、翼下四个，进气道侧壁两个，机腹中线一个。该机保留了yf-17的翼尖“响尾蛇”空空导弹挂架和机头机炮。”

包子轩知道这绝对是一个爆款，总共销售近1500架左右。要知道这可是战斗机，这个销量可是非常不得了。

其实还有一个问题让包子轩很不理解，麦道公司有这么爆款的飞机；居然还能让波音收购，也不知道经营者是怎么想的。

f/a-18大黄蜂战斗机一亮相，就吸引了各国军方采购人员的目光。这款战斗机可是比达索幻影2000强不少，看来还是美国人的技术更先进。

波音和麦道公司的出现，让空客和达索感到很大压力。不过同美国公司竞争，人家不欺负就好，还哪敢起什么幺蛾子。最好的结果就是公平竞争，可不敢有过激举动。

美国两两家公司已经亮相，苏联人当然也不甘示弱。

苏霍伊设计局成立于1939年，总部位于莫斯科，创始人就是世界上最著名的飞机设计师苏霍伊。

老爷子担任总设计师长达33年之久，共主持设计了约50种新型飞机，其中34种进行了试飞，为苏联航空事业发展作出了重要贡献。为了表彰他的功绩，苏联政府和有关部门曾授予他社会主义劳动英雄称号两次，列宁勋章三次，十月革命勋章、劳动红旗勋章、红星勋章和图波列夫金质奖章各一次，以及多项奖金。可惜在1975年就已经去世，不过设计局的名字并没有任何变化。