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第三百八十四章 修路筑桥(3 / 4)

,所用的结构都需要从新设计和计算。我认为不会低于8亿美元,就是感觉有些浪费;毕竟现在华夏境内的汽车并不多,6车道已经足够。”

包子轩:“6车道目前看绝对够了,甚至10年、20年都没有问题!可是30年、50年之后呢!大陆这两年发展很快,我们不能用停止的眼光看问题。”

霍英东笑着说道:“还是小包生看问题看的远,十车道也不是不可以。不管怎么修我都入一股,而且还会去和当地政府协调。”

霍英东对于支持国家建设上决不手软,每次都是身先士卒。看到霍英东、胡应湘都对修建高速和大桥感兴趣,难道这真是一门好生意,看来可以好好考察一下,自己怎么说也不能落后呢,这是其他人的想法。

这个时候羊城市的一位领导说道:“诸位如果真的想要在这里修建大桥我们举双手欢迎,其实在这个地方筑桥60年代就论证过,只是受限于当时的经济、技术一直没有实施。现在国家需要用钱的地方很多,一时之间更是拿不出钱来。如果诸位能够把资金问题解决,那么我想国家绝对大力支持。”

包子轩:“如果国家能够放开政策我是绝对没有问题,前提是沿途拆迁问题需要解决。”

虽然现在还没有钉子户的概念,不过包子轩也怕惹上麻烦。万一拆迁过程中出现问题,他的名声也不好听,而且还是那种洗不掉的骂名。

羊城的领导笑着说道:“这些都没问题,不过我要先向省里请示一下,最后还要京都方面批准才行。”

对于有港商肯出钱修路筑桥国家肯定是热烈欢迎,现在就是要看看投入和占股的份额。不同于企业,这种道路修建国家肯定要参与进来,如果是战时可是输送兵力的保障通道。

包老爷子一直在观察包子轩,怎么这小子突然之间想要修桥了。难道这里面有利润,看来还是参一股比较好。包子轩就没干过赔本的

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