各分公司管理人员包括总部高管的素质提高迫在眉睫。

此外，宋援朝还提到了一个问题，这个问题就是对分公司监督的问题。

这一次出事固然是因为个人的原因，但也和公司总部对分公司的监督不严脱不了关系。而且以小见大，刚才张建国也说过，这种毛病许多司机身上都有，既然这家分公司出事，那么你能保证其他分公司就没类似的情况么？也许这种情况是普遍现象，只不过这个雷没爆出来罢了。

张建国愣了愣，想了一会点头表示赞同。宋援朝说的没错，这种情况绝对不是单独存在，其他分公司肯定也有，只所以这一次出事，只不过是这几个家伙运气不好，但谁能保证其他分公司运气会一直好下去。

而且张建国还想到了另外一个问题，那就是目前分公司的管理层独立性有些强了些，再加上物流公司的监督机制不完善，出现问题也是必然的。

假如接下来还有类似的情况发生，又或者更严重的问题出现，一味亡羊补牢，又有什么意义呢？

“我在司特总部成立了监督部和审计部门，我觉得物流公司也必须尽快成立这两个部门。”

宋援朝建议道：“监督部门是起监察作用，审计部门是针对公司内部各部门、总厂、分厂和各分公司进行轮回审计，他们直接向我和总经办负责。这样做的好处显而易见，虽然麻烦了些，可能够杜绝大部分问题出现，而且还给起到警示作用。”

“这个设置好，这个安排我尽快落实下去，物流公司这边必须也得搞起来，要不然以后的破事越来越多，我这个老总到时候天天给他们擦屁股也来不及，其他的事都别干了。”

张建国一口答应，接着又感叹道：“说白了，关键还是人不行，运输和仓储和搞生产、销售有很大的不同，这是比较专业化的工作。再加上我们这样的公司招聘起来也有难度，如果实在是没人用的话，我也不