贝海洋的实习开始渐入佳境。

这得益于他一定的飞行经验和超强的记忆力，在他这里，别人要记忆多遍才能完全掌握并在紧张的时刻还会出现短暂性忘记的情况就不可能发生，他现在就是一台复刻机，他很骄傲这一点。

但在日常飞行中还显不出来他的这种本事，但也不需要频繁的翻动飞行程序来核对他们现在正在做的和教程上写的都有哪些出入，为什么会有偶尔的差别？

对一个已经有5年，数千小时飞行经验的人来说，影响他操纵飞机最大的障碍并不存在，也无需克服起飞降落的心理恐惧，只是在不同机型间寻找差异，然后把自己的经验复制到现在正在驾驶的机型上即可。

他只需把自己代入前面的正副驾驶身份，把自己想象成他们来操纵飞机，并提前预判他们的下一个操作动作是什么？为什么是这个？如果出现了不同，自己错在了哪里？

尤其是在起飞降落阶段，这是学习的重点。

257次航班早上9点起飞，东海时间13点到达，也是贝海洋第一次的观摩驾驶，他感觉学到了很多东西。

成田国际机场，位于岛国千叶县成田市，西距东京都中心63.5千米，为4f级国际机场、国际航空枢纽、岛国国家中心机场。

这是一座现代化的国际空港，在硬件设施上不逊色于东海机场，如果不听语言，甚至就连来来往往的旅客和工作人员，都让贝海洋有一种身处国内机场的感觉。

已经过了饭点，但对航空人来说，这已经成为了常态；很多空乘人员早已厌倦了机上千篇一律的饮食，哪怕挺一挺，都会坚持到机场餐厅用餐。

李向前也就是在这里开始了他的欢迎宴，蟹料理，小盘小碟一大堆，就连贝海洋这样平时饭量并不大的人也无法准确判断自己到底能不能吃饱。

当然不会喝酒，这是基本的职业素质，看着