是出了问题可就麻烦了，因为这样的船舶修造专家徒子徒孙到处都是，你都不知道哪家船厂有。

如果遇到也就罢了，要是遇到了，对不起，给你稍微使点绊子都能让你来一次大出血！

既然如此，那你马哈蒂尔船长为什么要说那些话？是明摆着不想让下面的船员回家，还是想让这条常年跑东北亚航线的货船以后在国内靠港时被穿小鞋？

于是乎跟着来的几个船员当即就不干了，开始冲着马哈蒂尔船长一脸不忿的用马来语叫嚷着什么，***大副从旁劝着双方，但更多的是向马哈蒂尔船长诉苦和规劝。

马哈蒂尔船长只是想跟温大伟讨价还价一下，哪成想对方连谈都不谈直接选择走人。

平时在内地买个菜还能讲讲价钱，到这儿怎么就……

“齐老先生，温先生……”

终于承受不住双方的压力，赶忙叫住已经转身的温大伟，而此时背对着马哈蒂尔等人的温大伟和齐永安那是长长的舒了一口气。

这要是不叫住他们，事儿就要大条了。

没办法，今天要是不把事儿给弄明白，并达成既成事实，等明天真正的专家组过来，那温大伟可就要吃不了兜着走。

谷燋　　要知道邕江和海事部门对这艘文莱籍货船是很重视的，一个处理不好那是要背很大责任的。

可要是抢在联合专家组到来之前把船修好那就另当别论了，这证明株江厂是个能战斗的集体，株江厂船舶修造技术已经达到了一定程度，可以独立完成中小型船舶的建造和维修任务，为株江厂打响在业内的名声可以说至关重要。

但要是失败，那就是盲目冒进，不是变通，教条主义，不实事求是的典型，是要受到处分的。

总而言之是好是坏全看今晚株江厂能不能把船给修明白。

却没想到马哈蒂尔船长却在这个时