，说得也很坦率，给人一种虽千万人吾往矣的强人气概，温大伟则赶紧劝道：“高先生这话可就说重了，正所谓谣言止于智者，反正我们株江厂自建厂以来关于我们的风言风语多了去了，只要坚定自己的路是对的，就坚持走下去，管他什么乱七八糟，终究都是一片过眼云烟，没必要放在心上。”

说着温大伟还在高嵩的胸口处拍了两下，高嵩心领神会的点了下头：“还是温先生懂我，既然如此，我也不说什么了，在向你们株江厂追加一条1500吨的货轮订单，还希望温先生不要辜负我们港岛航运的信赖。”

“我们的实力你也看到了，别说1500吨的货轮，就是万吨巨轮也不在话下！”温大伟哈哈一笑，没有接茬。

高嵩脸色黑了一下，刚才的这番话说得冠冕堂皇，实际上只有他们两人能听清楚里面的含义。

说白了高嵩就是奔着“高端”船舶数学放样算法系统去的。

这东西作为传播建造领域的全新技术，目前只掌握在欧洲、美国和日本的手里，也正因为如此，这三个地方也垄断了全球几乎所有的高端船舶制造。

就比如说日本，各类工程船、大型的半潜船、以及更高端了g压缩天然气船、lng液化天然气船无论是生产效率还是施工周期都在世界范围内处在领先地位。

而这其中，日本自主开发的船舶数学放样算法功不可没。

从传统放样长达半年的周期，缩短到不足一个星期，效率何止提升了一大截。

相较于此，南韩、宝岛、泰国等亚洲一众新型的造船势力就要逊色的多，只能在中低端领域疯狂的内卷，相互撕咬的特别厉害，不然也不可能把高嵩这样外表正义凛然，内里全是生意的伪君子给养的这么肥。

所以但他看到株江厂的“高端”船舶数学放样算法系统后才会表现的那么兴奋，因为高嵩发现，他又找到一个新财路。