，积极参与到金融、房地产投资赚快钱的思想弥漫港岛。

这也导致不少港岛制造业向内地转移。

而这也加剧了秦港生船厂转让的困难，因为没人再去干这些劳心劳力还赚不到几个钱的苦活，盯着屏幕的k线图，分分钟天量的交易额就来了，这钱赚的是又轻松又体面。

所以秦港生拖了不少人转让旗下的船厂，无不是石沉大海，根本就没有下文。

可转不出去就等于砸在手里，为了不砸在手里秦港生就得继续维持船厂的运营，因为一旦船厂没有生意，转让的难度就会成倍增加，更加不好脱手。

可这样一来就陷入到了恶性循环当中。

秦港生愁的头发都快白，可愣是半点办法没有，无奈之下只能一面维持着船厂的运转，一面寻找其他的进项，不然他这几年赚的身价就会被船厂这个无底洞全都给吞喽。

于是秦港生找到日本川崎重工，希望能够代理其生产的船用焊接设备和港口吊装设备。

川崎重工到是没有拒绝秦港生，但却开了个十分苛刻的条件，那就是除了每年固定的600万美元的类似加盟费的技术服务费外，不能影响川崎重工旗下的租赁业务。

高额的技术服务费也就罢了，秦港生凭借多年的积累，咬咬牙还是能承受的，但后一条的不影响租赁业务秦港生就有些受不了。

要知道日本为了垄断造船行业的专用设备，生产厂家以只租不卖的形式攫取巨额利润的同时，保持自己在技术上的竞争优势。

所以日本相关制造商的租赁业务规模都很大，再加上其完善的金融配套政策，几乎在亚洲，乃至世界形成了一个网络，靠着这个网络日本相关企业每年都会从全世界获得巨额利润。

只是这样一来对秦港生这样的代理商就很不友好的，别说赚钱了，能不亏本就不错了。

可除了日本的相关设备