上的区别倒并不大，动力系统，基本结构，航电系统等区别也不算大。

林峰有把握，只要自己给赵鸣只他们这几张设计图，再加上自己稍微讲解和指导一下，用不了几个月他们就能将太空型空天飞机设计出来。

太空型也有两个型号，一个型号是人员运输的，还有一个型号是货物运输的。

稍微想了一下之后林峰决定先将太空型的货物运输飞机研制出来，这款飞机更加重要，比如在太空建设一个空间站，或者是在太空投放几颗卫星，简直是小菜一碟，基本没有什么难度。

甚至在月球，或者是火星上去建立基地之类，它也可以做到，可以将建设月球基地，或者火星基地需要的东西运过去。

太空型的人员运输型飞机可以晚一点，现在既没有空间站，也没有月球或者火星基地之类的，根本用不着进行人员的太空运输。

一连好几天，空天飞机首飞的首飞高热不减，一直占据着报纸的头版头条，以及电视台的黄金新闻时段。

雷火科技工业集团除了免费给空天飞机做了一次非常好的宣传之外，也收获了大量的订单。

真如林峰所预料的，空天飞机首飞成功之后它的订单迎来了爆发式的增长。

何华基本每天都要向林峰汇报一下空天飞机订单的增长情况，它从首飞之前的339架已经到了现在的512架，且数量还在增加之中。

接待前来订购空天飞机的客户，以及和他们签订订单等，林峰基本没有露面，由何华他们几位高层就足够了，林峰这几天主要呆在雷火飞行器设计中心。

有这架湾流公务机很方便，每天上午飞过去，傍晚时分又能飞回来，每天在飞行器设计中心呆上五、六个小时的样子。

不但带去了太空型空天飞机的一些设计图纸，也给大家讲解太空型飞机的设计。

有空天飞机客运型