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第三百三十五章 大型军用运输机(6 / 8)

家的大型军用运输机相比差距太远,不管是运输能力,还是航程等等,并不是一个等级的。

虽然进口了少量伊尔76运输机,但数量非常有限,作为一个军事大国,需要大量的大型军用运输机。

另外,作为一款七十年代的运输机产品,伊尔76相比西方国家的先进大型军用运输机并不占有技术优势,关键是它只是一架200吨级的军用运输机。

这样一来,军方对大型军用运输机就显得非常迫切。

稍微思考了一下,林峰询问道,“谢主任,军方是要求我们研制那一个等级的军用运输机呢?”

大型军用运输机按照起飞重量,可以分为好几个等级,主要有200吨级,300吨级和400吨级。

如伊尔76运输机算是200吨级,漂亮国的c-17环球霸王算是300吨级,c-5银河算是400吨级。

当然,还有更大等级的,如安225运输机最大起飞重量可以超过600吨,算是世界上最大的运输机。

谢康全微微激动,没有想到林峰这么自信,直接询问军方需要哪一等级的军用运输机。

“林总,你的意思是无论是200吨级,或300吨级,还是400吨级你们都有把握设计研发出来。”

林峰自信的道,“应该没有多大的问题,给我们两、三年的时间肯定能研制出来军方需要的大型军用运输机。”

牛批啊!

居然只有两、三年的时间!

如果是别人这么说,谢康全肯定会嗤之以鼻,吹牛呢,居然只要两、三年,估计一、二十年都不一定成功,但他对林峰坚信不疑。

兴奋的搓了搓手,谢康全询问道,“林总,您觉得呢我们首先研制什么等级的军用运输机。”

林峰道,“我觉得从300吨级的运输机开始吧,200吨级的嫌小,400吨级的话造价太高,军方将来列装的数量估计也比较有限。”

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