求。

如果所有的数据都满足设计要求，那就代表着设计验证通过，但一次性就设计验证通过的情况非常少，或者说是几乎没有，一般要反复多次。

试车之后不合格，分析总结原因，设计改进和完善，再试车，不合格再设计改进和完成，经过反反复复很多次，甚至历时两、三年都是可能的。

......

《航空报》是国内航空工业界发行量最大，影响力也是最大的一份专业报纸。

基本上每一家航空工业企业，相关的院校，设计所等都会订这份报纸，每天出版，天天发行。

某航空发动机制造厂。

工程技术部的大办公室内，二、三十名工程技术人员正在埋头工作，上午九点时分，负责报纸杂志发放的文书拿了一叠报纸，放在办公室的大桌子上面。

有一名年轻的工程技术员询问道，“文姐，这是今天的新报纸吧。”

“对，我刚领回来，全是今天的新报纸。”

闻言，这名年轻的技术员兴致勃勃的走过去，稍微翻看了一下，起码有五份不同的报纸，其中就有今天的《航空日报》。

他首先拿起《航空日报》就坐在大桌子旁边看了起来，很快的，又有几位技术员走过来，也各自拿上一份报纸，也坐在大桌子旁边看起来。

工作的时间内，抽空看一看报纸，似乎成为了一种传统，也成为了大家放松的一种方式，更是了解外界信息的一种手段。

“咦，不会吧！”

“世界一流的涡轴发动机进入验证机总装阶段！”

今天的《航空日报》的头版头条，图文并茂，大篇幅的报道lh1500型涡轴发动机。

这是世界一流水平的涡轴发动机，总体性能，设计的技术含量还在美国的t700-ge-700涡轴发动机之上。

这不可能吧！

看了几眼这篇报道之后，难怪这位年轻的技术员发出了惊