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“当然没有问题。”

设计图纸在大桌子上铺开，林峰认真仔细的看了起来，大家保持着安静，耐心的等待着。

时间一分钟一分钟的过去，足足看了三、五分钟之后，林峰的眉头微微的皱了起来。

“钟总师，这是你们设计的离心叶轮啊。”

钟建明道，“我们在吸收涡轴八离心叶轮的基础上，设计研发了这一款离心叶轮，准备作为未来1000千瓦级涡轴发动机的离心叶轮。”

林峰提醒道，“我看了你们的设计，我觉得存在一些问题，需要进行改进才行。”

什么！

我们的离心叶轮设计有问题吗？

钟建明微微一惊，阳德兴更是不服气。

准确的说，这款离心叶轮是阳德兴带领他的技术团队设计的，他觉得非常满意。

哪里知道，林峰居然说有问题。

阳德兴道，“不可能，绝对不可能，我们经过详细的计算，不会有任何的问题。”

林峰提醒道：“大问题没有，但它的压缩比明显偏低，应该只有二点几，还有到二点五吧，另外，喘振裕度也有一点偏小，叶型设计也过于复杂，会给加工带来很大的难度。”

离心叶轮是涡轴发动机压气机单元的一个重要零件，功能就是将进入发动机的空气进一步的压缩，性能出色的离心叶轮的压缩比一般在三以上，甚至可以达到三点五。

压缩比高，代表着高效率，是平衡离心压气机性能的重要数据。

喘振裕度则和安全性能有关，高速压缩，存在喘振的风险，而设计者则要避开这种风险，那就要提高喘振裕度。

为了降低加工难度，当然要在保证性能的前提下，尽可能的简化叶型，而不是设计的花里花俏。

钟建明若有所思，心中想道，真的会是这样吗。

阳德兴则根