相比，我们的水平起码落后三十年以上，必须要奋起直追才行。

如欧美等国早就有他们自己的大功率涡轴发动机，功重比早就突破了10以上，单台发动机的功率也普遍能达到1000千瓦，甚至1500千瓦以上。

我们呢。

作为武装直升机动力的涡轴发动机还在起步阶段，好不容易引进的涡轴八发动机单台功率才400多千瓦，功重比也才5左右。

再如涡扇发动机，差距就更大，人家的涡扇发动机在民用客机上的运用就不说了，单说军用领域。

推重比普遍在10以上，推力普遍在10吨以上，如ge公司的f110发动机，最大推力12268dan.

林峰心中想道，我们还有很长的路要走啊！

回406车间的路上有点沉闷，走了足足两、三百米之后，还是林峰开口打破了这份沉闷。

“江主任，我们厂的拉床真够落后的，连一台像样一点的拉床都没有。”

江海涛身同感受，“是啊，全是六、七十年代进口的，其中还有一台五十年代的拉床，目前还在继续使用。”

工欲善其事必先利其器。

没有好的设备，一些零件单靠工人的技能水平和经验，那还是不行的。

林峰询问道，“我们厂难道就没有考虑再进口一、两台好一点的拉床吗？”

江海涛透露道，“已经有这方面的计划了，涡轴八第二阶段的技改资金已经到位了，听王总工说，这笔钱主要用来添置各种加工设备，包括一些进口设备。”

“进口设备的清单之中，除了数控车床、数控加工中心，甚至包括五轴联动加工中心之外，其中还有一台重点设备，那就是进口一台数控拉床。”

林峰高兴起来，“数控