容量，还有100kw、80kw、50kw这几个选项。

至于再小就完全没有必要了，而在超级充电升级方面，就没有那么多道道了，仅有一个升或者不升。

而不升级超级充电的话，更换最大电池包的慢充充电时间将会达到惊人的130个小时。

那就是5.4天的时间才能完全充满，所以升级电池包的车主都选择了将超级充电也一并升级。

而在五菱开始这么玩之后，其他的厂家也都反应了过来，就连除九州神兽第一个推出新车的byd，也不列外推出了升级电池包服务。

而老头快乐盒在获得了长度航里程后，一些爱玩的年轻人，就萌生了开着小车闯天涯的念头，尤其是去挑战雪区人最多。

很快一批将续航里程升级到2400公里的五菱小车，在全国各地一起向着山城聚集。这些有钱又有闲的年轻人的这番举动，也让五菱这边有了反应。

五菱直接派出了五辆标准集装箱式保障车，就跟在了进藏队伍的后面，这也算是官方保障了。

而这个活动一经传开，就吸引到了全九州人民的目光。

至于为何会如此的关注，那完全是因为，都想要在这次活动上，实际看看到底新推出来的石墨烯电池技术是否真的能够取代燃油车。

不管国家宣传也好，还是各家企业宣传也罢，一切都是空口说白话，空口无凭的谁能相信。

可是这么一个活动一办下来，就相当于将这事给证实了，套用焦点放的话来说，那就是用事实说话！

在如此背景下，九州电视台也对这次的群体进藏活动展开了跟踪报道。

一场空前的盛事就这么展开了，而上层其实也是在特别关注着，完全是因为这个活动能够真正的让淘汰燃油车计划速度加快。

就算是两耳不闻天下事，一心只想造轿车的李振华，也知道