抽不出来了，可想而知忙碌成了什么样子。

这也幸好，有虚拟实验室在给他打底，让他有更多的时间，

去设计，去试错，不然他还不敢说，要将这两个任务搞定。

忙碌的时光总是过的很快，在他忙碌的时候，别人也没有停滞不前。

洪都厂在李振华他们的发动机送到一百台后，他们立马就开工建设了起来。

前期制造的一些机体，以及大卖之后又上了些设备，总算是凑出了五十架飞机，

以后要是想要一下出这么多飞机，可就难了。

这次主要还是前期准备的比较充分，也是洪都这边对飞机有信心，才多制造了些储备。

今天，对于洪都厂来说，可以说是个比较重要的日子。

是他们在民用道路上的又一次尝试，第一次尝试是将军用长江750民用化，

可这个项目并不算成功，前年的时候，也试过给车重新换发动机，

可最后还是以失败告终，市场上没有人认，还不如一些老车翻新卖的好！

这次生产民用公务机的尝试，虽然前期经过了许多波折，可后期却异常顺利，

他们的飞机也制造出来，也终于有人要买了，并没有一开始预期的悲观。

他们洪都厂正在等待着购买这些飞机的人来提机，而且已经有人去机场接人了。

对于这次成功，洪都厂很重视，因为他们不再单单指望着空军的教练机，以及维修强五活着了。

他们有了另外一条腿走路，以后也能学着沈霍伊自己投钱研发新一代战机了。

在未来九州空军的飞机中，必然会有洪都厂制造飞机的一席之地。

洪都厂董事长顾长空站在一处空地上想了很多，他身后则是即将要先期交付的五十架飞机。

现在也只等着骆驼国派人过来接收，