联合指挥部。

陈昊已经收到了宫城临时公路验收通过并开始启用的消息，重型机械已经进场，后续的建设工作会按照既定的策略按部就班地进行，叶舟提出的“从修路开始”的策略被证明是有效的。

但现在，在叶舟看来，他们还面临着另一个问题。

光刻机所需要的顶级透镜的材质，国内无法生产。

按照叶舟的图纸，光刻机需要24块euv吸收率低于5%的透镜，这些透镜的核心是特种玻璃，而能满足要求的特种玻璃生产工艺，全部都掌握在国外企业手中。

叶舟的制造文档中对这方面的工艺有所提及，但是要在短时间内完成生产和制造，其实不是一件简单的事情。

从材料配比、到生产、到研磨、到检验，每一步都需要长期的经验积累。

最典型的就是，一块透镜的研磨，在20年经验的工匠手里、和在2年经验的新人手里，所产生的误差甚至会达到60%以上。

这不是单纯的文档就能解决的事情，而是必须依赖于时间。

在会议上，叶舟提出了这个质疑。

“透镜算是光刻机的关键部件了，拿到图纸那么久，为什么一直没有准备，直到现在才发现透镜不合格？”

会议室里的一个老人举起了手，随后开口回答道：

“国内现在的玻璃制造工艺确实有落后的地方，尤其是这种高精密度的透镜，我们不仅没法生产，甚至连检测都很困难。”

“实际上，在芯片项目启动之后，我们已经立刻开始在国内寻找合适的透镜了，也初步确定了几家厂商，收集了样本。”

“但是，因为检测技术不够先进，知道昨天我们收到报告之后，才发现这几家厂商提供的样本是不合格的。”

“但无论如何我们还有时间，光刻机生产还没有进入最后阶段，其他