这个空间站何贵是准备商用的，但是谁要上去，那么还不是要申请？立场不好的，肯定审核通不过啊。

而且还可以挑起对方竞争，毕竟在一个领域，研究的多了去了，立场不坚定的去不了，何贵还去扶持这些立场不坚定的对手……只要对方立场不错。

到时候就该何贵卡别人脖子了，当然阿美，阿毛都有自己的空间站，但是就看谁的使用成本低了。

分解出来的图纸何贵直接交给公司这边进行分配，也不说是什么零件，加工的工人，技术人员也是一脸黑，只是有具体参数要求。

核心舱相对来说要复杂很多，这就是最核心的部件，整个空间站都是围绕这个来建设的，设计使用寿命是15年。

在百安飞行器公司忙碌一阵之后何贵就去白洋淀处理事情了。

内地的事情多也多，基本没有啥重要的了。

处理了两天文件之后，何贵决定去体验一把京都的公交app。

何贵站在一个公交站上，打开手机，打开里面一个公交app，然后选择你要乘坐的路线，就看到一个地图，下一趟公交车还有大概十一分钟才到……。

切换了好几个路线，何贵发现不错，比较流畅，在公交站走了一圈，发现不少的人都有安装这个软件，不时的看着手机。

有些带东西的知道公交车要来，就提前的准备。

“感觉还不错……。”何贵坐上了公交车，这个后期其实是可以融入地图的，不过现在一个单独的软件，也是有好处的，因为地图软件都很大，对于一些手机内存不是那么高的，就不怎么友好了。

所以才会单独的做一个小软件……。

公交车上人并不是很多，因为不是上下班的时间，何贵看着窗户外面的景象，京都这些年变化很大啊，自己当年来的时候，还破破烂烂的，高楼都没几个。

那个时候二环外面都有很多的农田，还有很多的矮房子，三环更