己不可能设计，但是格鲁门可以不是？

现代某骆驼的f14，为什么还在飞行，零件是哪里来的？还不是美利坚良心企业家给的。

美利坚在中东，一是不让小色做大，也不让骆驼做大，不然的话，骆驼的f14早就没办法起飞了。

“要是做生意的角度来说，那么f14拿到现代的话，是一门来钱的路子啊，可以跟骆驼这样的土豪搭上关系，要不开一家战斗机保养工厂？”何贵摸了摸下巴，这玩意好像有搞头啊。

“从这边抄f14的功课回现代，起码比三哥的光辉要厉害吧，哪怕是单发？”何贵越想越火热，这玩意有搞头啊，自己在现代肯定在上面挂号了。

不过自己也不怕，就单单自己学校这一帮人，就足够很多人忌惮了，一个大学有多少校友？

加上自己导师的影响力？

“f14是f110ge400，f16用的是f110ge123，那么f14的单台发-动-机绝对可以糊弄一个低配版本的f16？”何贵心里琢磨着。

还是那句话，其他不重要，甚至只是一个壳就是了，发-动-机才重要。

历史上美利坚退役f14，就是因为保养费用太高了，装备太多，经费都被f14公司拿走了，这肯定不行的，大家都要吃一些。

当然也是格鲁门没有竞争过马丁公司，毕竟马丁公司背后有人。

维护一架f14，就可以维护两架f16，维护两架的花头多，还是维护一架？

还是那句话，f14维护费太高了，空-军军费就那么一块蛋糕，你丫的一家就吃那么多，怎么可能，其他的不吃了？

背后都是利益，不过93年这个时空，格鲁门也有靠山了，谁？

当然是何老大为首的美利坚良心企业家。

何贵给瑞恩传递了一道信息，在美利坚请人用f1