自己的名字，表示自己看过了。

这就是何贵要看的理由，要是长期下属汇报的东西，老板不看……哼哼。

何氏汽车这边当然盈利了，广告铺天盖地的，还有比起大街上的什么桑塔纳，就h6这种外形，这种开的时候的声音，还有a6，其他外资的车，就像是土老帽一样。

唯一还在持续投入的是港口，何氏港务集团，在全球二十多个港口有泊位，有些甚至是整个港口都是合资的。

这玩意没办法，深水港建设可不是过家家，不过陆续投入也不少年了，再有几年就好了。

何氏地产与与京都方面进行了友好的协商，达成了京都古城旅游项目，未来五年，计划总投资五十亿美金。

计划是计划，至于最后是多少，就不知道了，可能是十亿，可能是二十亿。

不过这一片商业区建立之后，未来的整体收益起码是几百上千亿，这拆迁的这么一大群人，要建立多少小区，有多少物业，多少停车场，小区配套的商业设施价值，这些都是持续不断的，至于说免费修建的学校……。

何贵现在也有钱，这类的商业地产项目，进行的越早，收益就越大，当然商业也是需要缴税的，把这边打造成东方的曼哈顿。

在京都一个星期，何贵就离开京都，前往港岛了。

回到港岛，何贵就开始闭关了，收拾收拾现代的东西。

————————————————————————————现代的h市——————

麦斯的第一批藏品已经到了，可以看到美利坚的坦克，飞机，并且是二战的螺旋桨飞机，这些都被停放在露天，上面有棚子之类的，吸引了不少人的围观。

还有步兵战车，当然是经过美利坚审查的，只有动力系统还在，不过里面一些设备被拆了，防止被人搞破坏。

来到博物馆的储藏室，这