维护保养，并不是维修，飞机大修不是一般人可以做到的，这里还有图纸，不过好像是很老款的引擎。

不过这也很正常。毕竟每个飞机引擎都有自己的维护保养手册，这里的实物只是给大家看看，让大家那个地方是哪个。

也就是说初级培训，真正的要想当一个好地勤，还要到了单位继续学习，不然就只有打杂的份了。

但是打杂也得认识不是，不然别人让拿个什么东西，或者维护需要准备什么工具，自己都不知道。

何贵以前修车开始就是打杂，从修车开始，然后是认识工具，一些车随便修，一些车就不行，比如进口的一些车，按照维修手册，螺丝拧多少圈，然后多大的力量都是有要求的。

但是事实上，内地维修的时候很少按照维修手册来的，有些螺丝拧多少圈，然后还要回半圈等等的。

有些顶级豪车要去港岛或者其他地方维修，一个是因为这些豪车保有量并不多，内地开一个成本就是很大。

另外一个就是习惯了，内地很多修车的习惯真的不好，当然了，最重要的是钱，有些车主也认为简单，比如换一颗螺丝，或者校正一下，一个零件没换，但是两三个人zheteng半天，你说收三五百车主都感觉自己是冤大头，但是修理人员呢？

何贵就来兴趣了，每天实际飞行从四个小时变成了上午两个小时，然后就来到这边琢磨了一阵子。

中途何贵给两位病人再次用药一次了，然后晚上推拿也交给了几名小护士，当然要涨工资的。

现在天天开烧烤大会，不过从开始的海鲜，到现在的其他东西居多。

这天下大雨，何贵就在家里休息，刘哲与张峰也在家里打游戏，两人彻底放飞了自我了。

何贵接到了刘坤的电话：“飞机的事情有眉目了，你非要买进口的吗？”

“老师