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第一百零六章 希望轨道车的核心技术(3 / 7)

固定台上,体积仅有半个书包大小,形如不规则石块般的等离子喷流引擎微微一震,后方喷口中出现了一缕圆锥形的蓝紫色光焰。

蓝紫色,是氩气电离后特有的辉光。而之所以用氩气做推进剂,是因为氩气是惰性气体,高温下不会和引擎材料发生化学反应。

空气中出现‘呼呼呼’地气流呼啸声。

林远脑机链接着测试设备,不断将数据分享给老左。

‘标准压强下,引擎最大推力10kn,每秒消耗氩气20克,额外引入空气200kg。动力响应时间0.08秒......’

老左认真听:“空气工况的表现非常好,尤其是动力响应,远超过当前0.2到0.5秒的均值,堪称完美。下面试下真空工况。”

轨道车不仅要在大气飞,还要在真空环境飞呢。

很快,将环境抽成真空。

林远继续报告。

“压气机已停转,推力降为1kn,推进剂消耗提升6.8倍。动力响应时间缩短至0.02秒。”

真空环境下没有任何空气作为辅助,所有推力都源自推进剂,所以,推力急剧降低,而推进剂消耗反而大增。

这是物理法则决定的,无法可想,只能尽可能地改进。

对这个数据,老左已经非常满意了。

“下面开始做耐久性试验,模拟最劣工况,开始全功率运行。”

耐久性试验非常重要,关系到引擎的稳定性,是轨道车安全性的最大保障。

要是飞到一半,引擎坏了,那可是要摔死人的。而只要出现一例类似的重大故障,希望轨道车的名声就完蛋了。

所以,这个测试不能马虎,必须一丝不苟。

测试开始后,老左问:“林远,你觉得能扛多久?”

林远看着测试数据,心中默算了下,报出一个数

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