公共服务事业，塂府规定九龙巴士每年获得利润不得超过15%，一块钱的小巴车费，九龙巴士真正的利润只能是1毫5，超过就不行。

虽然比较稳定，可利润回报率非常低，可以说，九龙巴士的所有股东，包括雷覚坤在内，持有九龙巴士的股份，基本都带着其他的小算盘。

他们有的是地产商，有的是百货大楼的东家，有的和某某议员有千丝万缕的联系，手里的股份就是一种政治工具。

南易也是一样，他想控股九龙巴士，可不是想赚取微薄的利润，有个毛的利润啊，想要收购股份，不得溢价啊，就收购股份的开支，也不知道多少年才收的回来。

再算上通胀，这买卖本身就是亏本买卖，要不是抱着为地产服务的目的，南易吃饱了撑着才会这么干。

南氏控投以袁天梵为代表，正式开启了拜访九龙巴士小股东之旅。同时，方氏集团也准备举牌，宣布已经持有九龙巴士5%的股份。

……

成启明打着哈气，坐在一辆皮卡的拖斗里，“太丫的埋汰人了，车里不是还有空座么，居然把自己扔托斗里。”

六点到中央公园，四点多他就得起床，昨晚十二点多才睡，一共才睡了三个多小时，他这会困极了。

“不就是种个菜么，用得着这么早？”

成启明没种过地，他哪里知道，南易已经嫌太晚了，要不是为了等成启明，和几个今天要来试工的人，南易早上五点就会到冷泉镇。

这几天纽约的温度很高，不趁着太阳没出来把一些活干完，等太阳当头，那就白瞎了。

一到了冷泉镇农场，南易就带着六个来试工的人还有成启明去地里，到了没种东西的地垄，把装黄瓜籽的器皿往地上一放，就对几人说道：“傍晚，就要下黄瓜籽，大家今天辛苦一下，尽快把地垄弄好。”

其他几个人都是农民出身，南