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第44章 既然不承担风险,就别指望收益率(4 / 6)

不得不说,豪车真的能降低对司机的车技要求。平时再不注意安全车距的路霸,这种时候也会变得文明起来,超额保持安全距离。

至于路过的路人,哪怕叶小敏让他们先过马路,也没人走,最后叶小敏只好作罢,好在03年交规对“车让人”也没太严格。

透过单向可视的车窗玻璃,顾辙可以明显看到路人眼中的不解、迷茫、意外。

顾辙在车上,一路看着众生百态,却并没有装逼的快感,反而生出了几分“兴百姓苦、亡百姓苦”的悲天悯人。

陆幽幽很了解他,看他表情悲悯,不由轻声安抚追问:“又想到什么心事了?担心供应链掉链子么?”

顾辙回过神来,挤出一个笑容:“怎么会,就是感慨,这一片好歹也顶着个‘高新开发区’的名号,但两年了也搞不起来。附近产业园都尽量吸引‘先进制造业’了,还不是一个比一个穷。

国内现在开好车的,不是煤老板就是房地产相关。就算过两年互联网能起来,说到底也还是流量媒体的红利居多,科技含量真没多少。

说到底,国内所谓科技企业,真能把刀架在老外脖子上逼着抢钱的垄断企业还是太少,没核心科技,就没有尊严利润呐。

开个迈巴赫到这种‘先进制造业园区’,都能让路人那么诧异,说明我们的成功还不够深入人心。”

顾辙说这番话时,有一股舍我其谁的真诚。他是真不想装逼,他只是想让国人重新回到小学课本时的初心,让人认识到“这个社会最受尊敬的应该是科学家”。

就算有朝一日顾辙当了首富,他也不是看上首富本身,只是想让国人知道科学家才配当首富。

只要华人看到先进制造业园区里出现豪车会惊讶、会意外、会觉得豪车不该出现在这种工业区里,就说明顾辙的工作做得还不够好,还没有站到世界巅峰。

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