，即便是最后打赢了，可他挪葳船王现在的名声，在亚洲造船厂里可不是太友好。

偏偏，全球的造船业几乎都在亚洲，串个门就知道谁谁谁干了什么坏事儿……

这就是“毁约后遗症”了，虽然他从事的不是服务业，好名声对他来说是其次的，远不如摆在面前实实在在的利益来的重要。

而这位船王一向奉行的，也是“利益至上”的行事原则，甚至行业内对他公认的外号，都是挪葳“海盗王”……

不过现在的情况显然就有些尴尬了。

因为长期的行业不景气，目前市面上可供交易的现船十分稀少。

即便是二手老船，许多还都进了拆船厂，新船又青黄不接，即便是想要紧急造船扩大团队说不定还得碰一鼻子灰……

一时间，居然让白夜纪手里的这8艘油轮显得越发弥足珍贵起来。

更重要的是，这些油轮本就是他为自己的船队量身定制的，拿来就能迅速投入使用，省掉很多的麻烦。

综合来看，接受对方的报价，挨这一刀，反倒是最节约时间和成本的做法……

约翰心中不免郁闷，有种一拳打在棉花上想要吐血的感觉。

没想到，他堂堂的“海盗王”，向来都是他变着法抢别人的钱，居然也有被人狠狠宰一刀的时候。

早知如今，之前还不如不毁约呢……

只不过他实在是有些想不通，从时间上看，对方出手买下油轮的时间点，甚至还要早于自己对未来行情的判断，这才打了一个时间差！

一辈子在能源航运领域摸爬滚打，约翰对自己的眼光极为自信。

加上如今的身份地位，行业情报也绝对是全球第一手。

各种优势之下，居然有人能够比自己还要提前一个多月的时间预判了他的预判……

关键是这个人居然还不是业内人士