方面都没有提及海外市场事务的缘故。

海外市场销量与出货量基本相差无几。

因为博浪终端在海外市场10个地区是一直秉承着每日限量保守供应，始终维持着饥饿营销，不时上一个range热搜什么的。

几乎没有间隔的捆绑iphone5做营销。

苹果那边真的是比吃了屎都难受。

还踏马没办法。

毕竟产品力弱，体验感弱，就是原罪。

跟电子竞技一样样的，菜就是原罪。

海外市场的销量其实不算太火，400万台确实不少，但平均到每个地区是40万台，平均每天仅仅只有12900多台，那可是总人口有二十来亿的十个地区。

事实上，如果不玩饥饿营销那一套，敞开售卖，这10个地区的出货量可能还到不了400万台。

毕竟xinghai1还是没那么不可或缺。

即便可以通过浏览器等方式解决油管、推特、脸书三个主流社交app没登陆starsapps的弊端，但应用生态不友好是实实在在存在的问题。

而且会越来越突出。

就看哪方面会先妥协了。

其他家还不好说，推特似乎有点松动了，主要是天天被当地居民堵着总部大楼，一直冲冲冲，有点扛不住那个压力了。

油管背后靠着谷歌。

脸书体量相对更大一些，市值也高，抗压能力稍微强一点……扯远了。

总之，综上。

从星海1上市销售以来，总计出货量是2900万台，产量是3200万台，库存300万台。

300万台库存中有210万台是已经速递到了海外市场。

温良看完相关数据，提了句：“星海1再生产两个月可以停产，那时是4月，如果一切顺利，刚好可以试生产