后世taycan的大灯，只是内置四个长条状的灯珠，目前晖天的技术，完全可以满足要求。

李明翰设计的超级跑车，跟后世918最大的区别，在于内饰。

后世的李老板虽然也买不起918，但是并不妨碍他对918内饰的吐槽，918那高高悬空的中控台，被无情的取消了。

仪表台上，现在弧形的液晶屏幕, 不知道技术上能不能达到。不过既然是设计草图，李明翰也没管那么多，先画出来再说。

中控先是准备参照后世的911，可是绘制以后，跟印象里918的悬空中控比，总觉得少了一些战斗的气息。

李老板自然不会妥协的换回以前的设计，他拿出了终极的大招，这款跑车的中空部分，参照了后世布加迪改款后的威航。

一条细细的镀铬金属带上，有四枚圆形的开关，往下是水晶材质的启动按钮，然后是一款造型别致的档杆。

别说没有工业图纸，单从设计草图上看，都能感觉到里面透出的高贵、奢华！

“它太美了，david，说你是天才，太委屈你了，你应该是天使，只有天使才能把这么美的东西，带到人间。”

看着手里的设计草图，汉森好不吝啬自己的赞美之词。

前面李明翰拿出hartmut的设计草图时，他就一直在琢磨，这个世界上还能有什么样的设计，能和现在的hartmut车型相比较。

今天李大设计师给了他完美的答案，李明翰为保时捷设计的超级跑车的创意，几乎每一处细节，都戳中了他的嗨点。

汉森暗暗庆幸自己，当初给了李明翰十分钟的时间，没有把合同拍到他的脸上。有这样一位天使做朋友，不仅是自己，也是保时捷的幸运。

“您能满意，就是我最大的收获，能为保时捷设计产品，一直是我的荣幸，我也非常的感