的传闻，目前看是可以确认了。

“他和你说了？”

“这种事，他怎么可能和我说，你整天在总部，消息一定很全面。”李老板肯定是希望马丁·温特科恩接任大众总裁。

虽然私交不至于让别人出卖公司利益，可是有一位好朋友做ceo，今后和大众的合作上，肯定是更方便沟通了。

“差不多吧，你又有什么新打算？”李明翰的路虎-捷豹，按照定位来看，属于和保时捷对标的产品。

大众集团的产品线非常的丰富，但是和路虎-捷豹竞争的只有保时捷，现在保时捷是路虎的第二大股东。

汉森都不担心，瓦库斯自然不会去操那份题外的心。

“我能有什么打算，奥迪是我的老东家，保时捷现在也是路虎的股东，要是马丁真做了大众的那个位置，

我准备在发动机项目上，以后和大众加深联系。现在路虎-捷豹的变速箱，全部交给了采埃孚，我准备明年和大众，共同研发几款，涡轮增压型的发动机。”

李明翰准备三年内，把路虎目前的5.0八缸自然吸气发动机淘汰掉。以后所有的车型，汽油机主要只三个排量。

分别是2.0的直列四缸，3.0的v型6缸，和顶配车型上的4.0v8引擎。后世大众的ea888，还是非常的有名。

虽然初期会有烧机油的毛病，李老板知道是什么原因。技术上他没有特长，可是别忘了他现在有另一个挂b配合。

原型机开发完成后，路虎会和大众走两条不一样的路。

自己独立从开始研发新机型，对于目前的路虎-捷豹来说，难度比较大。可是在原型机的基础上，再进行二次开发。

在有马斯克的基础上，难度要小上很多。再说了，李老板追求的只是可靠性，不会刻意的在油耗，热功率上苛求。

这样看起来，完