个参观团，让他们来斯图加特考察。等新车上市以后，会以免费试驾的方式，提供给他们车辆。

至于车辆的使用时间上，根据不同的影响力，方式上也会有较大的区别。最长时长的试驾车，可以借给测试方一年的时间。

而且最终这辆车，可以用较大的优惠力度，卖给测试者。比如外面新车，需要加价十万，一年测试都是你自己开，最后半价把车过户给你。

后世几乎所有的汽车大厂，每年用于宣传上的费用，都会大大超过在新技术上的开发费用，这点在目前的市场上，还不算那么的明显。

李老板既然知道这个趋势，自然会在这方面事先布局，特别是国内的市场。

现在央视李老板能说的上话，不过要光指望它的宣传不太现实，而且它的广告费用也太高，但是必要的广告还是需要的。

几家门户网站，包括新浪、搜狐、网易、腾讯，李老板都可以施加一定的影响力。国内关于汽车方面的网站，目前主要有三家。

易车最早，不过关系不到位，李明翰准备让齐清涵再去联系一下，看看它能不能接受投资，真的不行的话，必要的广告还是要做的。

有些事情是这样，最差的情况是，我不求你吹捧我，但是绝不能让你黑我。

汽车之家和太平洋汽车网，目前飞天在里面都拥有董事会席位，所以宣传上只要路虎-捷豹愿意投入，基本上不会有任何问题。

车评人的测车，要是硬舔的话，一个是风险很大，测评人要价也高，所以软文是最好的办法。那种润物细无声的方式，最能拉近消费者和产品的距离。

后世经典的广告案例不少，李老板准备一股脑的都拿出来轰炸。

最后就是在影视剧里，植入汽车广告了，路虎揽胜当年就是在蜗居里，因为宋思明的一句话，让不懂的姑娘们，知道了它的价值！