表现不佳被换下场。

周六切尔西会在主场迎战曼城，不过李老板不能过来看球了。布兰妮的世界巡回演唱会，周六举行柏林站的演出，李老板得去捧场。

伊达号直接降落在柏林勃兰登堡机场，李老板溜进了阿德隆凯宾斯基酒店，布兰妮的房间。

“我前天就到了，你都不来看我，你是不是不爱我了。”美国姑娘跟中国女孩一样，都是不太讲道理的主。

天后意见大了，这都一百来天没见了，早就跟你说好，下半年会来开演唱会。你到好，去伦敦看球也不来看我，那个球有那么好看么？

“我看球只是找一个借口，这不是直接过来怕吵架吗。”除了陪不是，李老板能怎么办，答应了等她去伦敦开演唱会时，一定提前一周到场。

十一月初伊达号降落在，东京羽田国际机场。雷克萨斯和开天设计，会在东京举行一个新闻发布会，宣布由李大设计师，操刀下一代车型的设计。

李明翰这趟带来了，两款车型的全部设计草图，双方约定好等1:5油泥车模完成后，李老板会再过来改进定审。

新款雷克萨斯的风格，就是后世那种双梯形的大嘴设计。

外观上有几点改进，大灯的造型上，ls继承了一三款初代的造型，一七款那种复杂琐碎大灯设计被摒弃了。

大嘴的格栅采用了菱形的网隔，比起横状的栅栏更加的运动和高级，尾灯的造型参考了一七款，但是分叉的长度，没有那么夸张。

车身线条最大的改变就是窗线，既不是一三款上扬钝角的收边，也不是一七款那种，不伦不类的运动型锐角，而是跟奥迪一样的行政型锐角收边。

内饰基本参考一七款的式样，改动最大的是方向盘。李老板听取了客户的建议，没有采用圆形的中间造型。

但是雷车那种，把竖立的那幅，做的连成一体的造型，也被