有新活了。

“保时捷是做跑车起家的，我们还有很多款车型需要换代，不知道david有没有兴趣？”果然不错，活来了。

“这是我的荣幸，再次谢谢您的信任。”

这次李明翰要帮保时捷设计的是，保时捷跑车系列里入门款的718，保时捷现有两款入门级的跑车，boxster是敞篷车型，它的硬顶车型被称作cayman。

cayman的意思是凯门鳄，保时捷出于经济上的考虑，这次准备将两款车型合二为一。新车型会被命名为718，分别设计成硬顶和敞篷的款式。

保时捷最著名的跑车系列911，汉森这次也有意交给李明翰设计，可是他又想保持911圆形的大灯，延续911多年的风格。

在产品设计上的分歧，汉森总裁去年就领教过，李大设计师的脾气，所以一时半会还拿不定主意。

其实李明翰对设计911没兴趣，主要是按后世的原设计抄的话，风格上几乎没有太大的变化，连他都不太好意思“骗”这笔钱。

最后双方协商的结果是，合同就比照去年cayman的合同，保时捷跟德国开天设计中心签约，718包括敞篷、硬顶，两台样车的设计。

718跑车上外形、内饰的所有新元素、风格，开天都授权保时捷，可以用在后面的其它车型上，不再另外收费，这次合同的总价共计三千万欧元。

合同的具体细节需要律师们去详谈，不过大概的方向不会变化。

这顿饭宾主双方都非常的满意，两个人喝光了一箱六瓶90年的罗曼尼·康帝。

李明翰回到家的时候都有些醉了，也不知道汉森总裁明天醒后，会不会心疼自己的酒。

这次合同的总价三千万欧元，大约二亿四千万人民币。李明翰在考虑春节后，收一汽多少设计费合适的时候，劳伦士的总经理波尔·