车上的车牌换到a6上，就听说了侄子去年在外面混的不错。

今天又开了一辆山城牌照的奥迪过来，车子比大哥家里买的那辆配置更高、牌照也硬气。这一会儿李明翰又突然和自己说他老师的事，要知道工安就是政-法wei直管的口子。

“嗯，初一到初三都是他带的我们，去年底我回来、给以前的学校捐了一栋教学楼，七十万。过年前去看的他和师母，现在我是区里的人大代表。”李明翰等着二叔消化着信息。

“这次我给你带了点东西，你看看有没有什么价值。”

李总监从包里拿出一叠a4纸，第一行的标题是：关于工作日期间，应对不同峰值流量下，交通信号灯科学变换，疏导车流效果的研究报告。

采样的路口是盘龙路和光明路，盘龙路南北走向，南面是市郊，光明路东西走向，都是市内。工作日早高峰的时候，城里出城上班的车辆很多。南北车道的车很通畅，西光明路右拐出城的车稍微有点堵，但在承受范围内。

东光明路出城是一个左拐的大弯，十字路口的信号灯时长几乎一样。南北走向的盘龙路因为是主干道，时间还稍长一点。

每天早上东光明路出城的车辆都十分的拥堵，几乎都要排二百米以上的队。

晚上回城的时候，城外走盘龙路回东光明路的是右拐，拥堵稍好。回西光明路的是左拐大弯，有时候要堵四五百米的车流，目前除了每天高峰期多派人员现场指挥疏导，还没什么好办法。

李明翰给出的办法后世经常用到，早上的时候，南北走向的盘龙路信号灯依旧，同时南北相对放直行，然后放左拐。

变化是，东光明路和西光明路不在东西向相对放行，而是单边放行，直行左拐一起放，右拐的停。

西光明路出城车最多，增加一个右拐的常亮信号灯，只在西光明路正常放直行的情况下关闭，以免影