“我测量了，桅杆是好东西，用整根圆木制成的，长度是24米，下面被斧子砍过，最粗的地方没法测量，没被砍过区域最粗地方的直径是54公分。”

“还有它长度是二十七米半，宽八米二吧，我估摸着它的排水量得有两百吨，这船不知道是哪个年代的，挺大！”

王忆好奇的问道：“桅杆下面有被斧子砍过的痕迹？”

欧人民一辈子都在玩木船和风帆船，所以对相关知识了解颇多。

他随意的说道：“肯定是在这个大鱼海遭遇暴风雨袭击了，然后船上的人想要砍断桅杆逃命，但还没有来得及砍断，船就沉了。”

“那桅杆是好东西，不知道在海水里泡了多少年，外皮被海水侵蚀坏了，我试了试整体还行，还能继续用呢。”

帆船上挂帆的桅杆，大多选择长的高、韧性好、质地轻的水杉木。

然后它制成的时候要考虑到海水侵袭问题，所以往往会做防水处理。

王向红更是海里吃饭的行家。

他根据欧人民的介绍开始对沉船情况进行简单的解析：

“那个，老白说这根古桅杆上有斧砍的痕迹，说明当时确实发生了海难……”

“肯定了，正常情况下帆船的桅杆是可以放倒的。只有在非常急迫，并且船舱里装有货物时，船家才会舍得砍掉桅杆的。”欧人民说道。

王向红点点头：“对，然后众所周知木头做成的桅杆和帆船是轻于水的。”

“这样即使是发生了海难，如果是没有过重的搭载物，它在破碎之后，就是船舱没有密闭存水的情况下，并不会沉入海底。”

实情确实如此。

一艘船如果气密舱、船舱等部位灌入水后沉入海底，可时间长了船舱破坏，那它又没有陷入泥沙中，它应该可以慢慢解体漂浮起来。

“然后这个海水的腐