、病死他们都不管！

他们只管利益，为了节约那么一点成本钱，他们什么都干得出来。

这样能干出效率来才怪。

隋朝、唐朝、蒙元和大明修筑运河就不一样了，这几个朝代修筑运河那都是为了水路交通方便，而且都是皇帝下旨，朝廷主持，并且由专门主管水利的官员负责。

他们考虑的根本就不是什么成本和利润，他们考虑的就是为了方便水路交通, 就是怎么高效运作，快点修好。

双方的出发点和目的就不一样, 效率自然是天壤之别。

这一次，这条运河可是大明皇帝亲自主持，而且还调集了三十万的精兵强将，效率会有多惊人呢？

西班牙加勒比殖民地西海岸的小平原身上，数千神武营骑兵正护着工部郎中彭宾和一众工部营缮清吏司、都水清吏司官员打马前行。

他们时不时就会停下来，拿着望远镜观测一番，看看两侧海岸和山脉的地形，又或是带着人下马挖个坑，看看土质结构。

海面之上，数百艘舰船亦是隔着海岸十里左右，如影随形，他们走舰队就走，他们停舰队就停。

说实话，这里开挖运河的确有点难度，因为中美洲的陆地中间有一条明显的分水岭，想要挖通两岸，就必须考虑怎么穿过这条分水岭。

那山坡上的湖泊群他们自然是看见了，那种地方，他们压根就不会去考虑。

谷碑

山中之湖附近不可挖, 渗水严重不说, 搞不好湖水还会如同洪流般冲击下来，挖了就是自找麻烦。

这个他们都相当的清楚，所以那地方他们根本就不在他们的考虑范围之内。

他们找了好几天，终于找到一个山势相对平缓，且有山谷穿过整个分水岭的地方。

这种地方可挖！

彭宾和一众工部官员用望远镜细细扫视了一