，现在，伴随着沪指在2650点位附近横盘下来，感觉市场行情的走势，与两融余额的变化情况，有那么一点背离的意思了。”

“这种背离只是短暂的。”方新胜回应道，“当前沪指这个位置，是需要横盘震荡消化部分获利盘的，不然向上的压力，只会越来越大，这里震荡调整一下，进一步地整固筹码结构，没什么坏事。

其实，这个时候，只要市场量能维持在这个3000亿左右的高位上。

沪指短暂的能不能继续突破，已经不是很重要了。

有量就有行情，只要量能维持在3000亿左右震荡，那么……随着市场筹码结构的再一次调整完成，市场后续继续突破，是早晚的事情。”

“嗯，我也这样认为。”牟正星点了点头，想了想，继续道，“就是在市场后续投资主线发展上，我总感觉‘基建’、‘军工’这两大投资主线，在已经涨了这么多的情况下，后续已经没有多少预期差可以填的了。

咱们的目光，若是继续主要聚焦在这个地方，应该也很难获取到远超市场指数表现的超额利润了。

而且，在‘基建’、‘军工’这两大投资主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大核心的概念题材主线上，伴随着这几大主线的继续上涨，‘禹航系’这股主力资金，持仓体量，会变得越来越庞大啊！

当这几大核心主线，还处于市场相对估值低位和股价低位的时候。

在这几大核心主线，还有足够预期差的时候。

‘禹航系’这股主力资金，重仓于此，那对于这几大核心主线，自然是激励作用。

但当这几大核心主线，已经走出了很大一波涨势，无论其估值和股价，或是预期差，都不是市场中最有优势的主线板块之后，这个时候……‘禹航系’庞大的持仓体量，应该就只会制约