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第五十一章 渔业和造船(4 / 5)

“要不,就拿这艘船,练练手艺?”齐天试探地说道。

“好的,先生。”弗兰克·伊恩经过几个月的交流相处,汉语掌握了不少,“我们会试着改造这艘船。……但是,它的船形已经固定了。我们只能从它的风帆布局进行试验,希望能有所提升它的航行能力。”

齐天点点头,其实一艘传统的明代海沧船,确实无法进行大的改造。他与这些工匠的想法一样,试着重新布局它的桅杆和风帆,看能否提高它的船速,同时还不影响它的操控安全性。

如果可行的话,那么,等曹雄船队返回,可以对另外两艘海沧船进行改造。

在南洋海域,明代海沧船和苍山船,已经不太适应长途远洋航行了。不仅船速慢,而且载货量还小。最好的方法,就是向荷兰人购买几艘现成的盖伦船,或者笛型船。

齐天心目中最好的风帆运输船,是十九世纪中期发明的飞剪船。其航速可以达到12--14节,从巴达维亚至建业城,可能只需要一周的时间,到大明也只需要二十多天。飞剪船,简直就是风帆运输船中的“超音速”!

傍晚,齐天回到营地,发现土著人的“大统领”牛虎居然也在,正在向俞福坤汇报着土著人的情况。

“你是说,近几日,有不少土著人从内陆跑来?……对我们来说,这是好事呀!”俞福坤不以为然地说道。

“嗯,那些土著是陆陆续续的跑来,多的有四五十,少地也有一二十,妇孺老人,青壮都有。……但是,他们不少人身上都带着伤。”

“你的意思是……”

“他们都是被人破了部落营地,逃出来的。”

“难道,内陆深处出现了强大的土著部落?”俞福坤马上意识到这件事情后面的隐藏信息。

“估摸……是吧。”牛虎挠挠头,“所以,俺才会从黑山谷那里赶回来报告这个事情。”

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