日研究蒸汽机, 蒸汽机的功效、运转速度、设计构思、体型大小，都被他压缩到极点。

现在唯一欠缺的，就是材料到位而已。

石棉绳过于臃肿，且密封性也不是特别优秀。杜仲胶产量太少，且温度太高容易融化。最完美的橡胶还在路上，马钧就只能琢磨着新的发明创造。

实际上他们已经研究出了磁铁铜圈电磁理论，但生产电可行，储存电的方式就难弄，陈暮也不知道怎么做。

毕竟初中物理和高中物理也没有教铅酸蓄电池的制作，所以得不断试验。

这个过程可能会很漫长，也许几年，也许几十年，但运气好的话，说不准很快就能制作出来。所以大汉电网的事情，目前处于搁置阶段。

而其余小发明倒是不断，诸如改良炼钢技术，锻造新的模具，研究各种新式农业生产工具, 制造新的纺纱机等等, 除此之外，就是想除了火车以外，蒸汽机的其它用途。

如采矿、纺纱、车床、抽水、挖掘等等，只要是重复式作业的机械工作，蒸汽机都能用。因此他就想着，既然能带动火车，是否能制作成个人驾驶的汽车呢？

顺着这个思路，马钧立即开始着手行动。最终经过了半年的努力，研制出了一台蒸汽动力的汽车，它的外观很奇特，车头和车尾非常大，中间驾驶舱就小很多，这是因为车尾是蒸汽机，车头是机械箱。

通过在车尾添加煤炭提供蒸汽动力，再通过活塞和杠杆将动力传递到车头的机械箱运作，以达到让前轮的车轮滚动的目的，由于没有轮胎，是铁质车轮，开起来的滋味估计不好受。

不过马钧秉承着匠人精神，自己发明出来的玩意儿就得自己试验。在完成之后，他就在物理学院达两平方公里的巨大广场上进行试车，就是那个运行火车的广场。

这次试验动静就比火车小了很多，因为运行火车的时候，火车有专门