也让卫东的收购价格高达1.67亿美金，只要完成最后的谈判，这家amc公司就变成卫东的了。

剩下的谈判又进行了四五天才把所有的事情商量完毕，包括一部分员工的安置，公司未来的发展，部分资产的变卖等问题。

最终谈完后，又是双方律师上场的时间了，卫东带着三女在附件的景点游玩了几天，最终的协议才由律师修改完毕。

然后汽车公司被放在维吉尼亚的名下，明面上和秋雨集团，日落国的蜜桃汽车公司没有任何关系。

然后维吉尼亚汽车公司向蜜桃汽车公司购买了一部分的车型资料，以后可以在北美生产销售mini汽车和路虎汽车，凯旋汽车。

mini是低端的节油车型，主打是1升左右的小排量汽车，路虎则是豪华汽车，凯旋则被卫东从新定义为低端的家庭汽车。

这样维吉尼亚汽车公司低端和高端的都有了，还有mini微型车和吉普车，车型一下子丰富了起来。

乔治对这个计划方案也很满意，之前amc公司也想过进入轿车市场，只是并不成功，有那三家大型汽车公司存在，amc这个第四汽车公司也就是桥车市场的看客。

好在主打的吉普有“牧马人”和“切诺基”两个系列，牢牢把控住了吉普车的民用市场。

签订过协议，乔治问道：“我听说你们在日落国举行了脚定金大降价的优惠活动，效果非常好，不知道现在新的汽车公司是否要举行这样的活动。”

维吉尼亚虽然在公司上挂个名，可根本不会参与管理，都是要阮桃负责，想一想后阮桃道：

“是可以这么做，有了香江的便宜零部件，吉普的成本也会大幅度的降低，不过公司的吉普销量很好，我们不能降价太多，优惠主要集中在mini，凯旋和路虎上面，而且交付的日期要延后。”

香江距离稍微有些远，即