，未来或许挺赚钱，目前还是个赔本项目，已经吞掉苏业豪二百七十亿人民币左右，这笔资金由他的家族信托提供。

多半是囊中羞涩，想着让大金主帮忙投基建的缘故，鹏城方面最近两年以来，多次主动让苏业豪融资增持鹏铁股份。

其他城市也有样学样。

例如广洲、沪市还有四九城，都开始参考鹏铁的合资模式，在建造过程中引入一些外部资金，并尝试以土地代替真金白银，尝试让地铁项目实现良性循环。

抛给苏业豪的橄榄枝很多，但他已经对内地的房地产市场失去兴趣，包括四海国际在内，算上融资的碧贵园、衡大等等，总共持有价值几千亿人民币的地皮。

这可是2007年的几千亿人民币，等到成功把它们开发完，差不多也该到本轮楼市行情的顶点了。

除了留着收租的商业地产项目，在其他房地产生意方面，不如急流勇退，尝试把利润拿去投资其他领域，诸如造电动汽车、生产半导体设备，又或者布局海外发展中国家的新兴市场。

未卜先知的优势，一目了然。

旁人没关注时候，苏业豪已经开始布局，等别人开始陷入疯狂，他却已经考虑起抽身走人。

衡大的徐老板今天也来了。

他在附近拿了三块地皮，其中包括一块商业用地，两块住宅用地，到时候地铁口就开在小区附近，属于妥妥的地铁房。

短短几年时间，衡大已经一飞冲天，目的持有超过六千万平方米的储备用地，今年上半年都在忙着拿地皮。

有苏业豪当股东帮忙运作，银行方面一路开绿灯，虽说没到无抵押无上限的地步，手里的子弹也算是特别充裕。

衡大去年的表现，甚至比老牌房地产巨头万柯，还要稍微好一点，今年更是进一步拉开差距。

此刻。

徐老板站在苏业豪面前