来想定位生态环保岛，只靠污水处理和光伏发电还不够，手下建议我直接收购赌城电力公司，摆平建造海上风力发电场的障碍，到时候依靠风力提供电能，并且全岛使用电动汽车，这样能让我在宣传工作方面，占据到上风。免得被人针对，打上搞破坏的标签，这不利于我的电动车计划。”

苏业豪说了一大段。

只见苏老爹揉揉太阳穴，缓了会儿才开口：

“既然觉得赌城未来经济不错，收购电力公司应该不会亏，我记得它的大股东是中法、中葡公司，被外企控股。早年有朋友，想竞争垃圾发电厂项目，最后没争过那帮洋人，我稍微有点印象。”

乍一听说垃圾发电厂，苏业豪还以为是在说发电厂垃圾。

再琢磨琢磨，才意识到是指用焚烧垃圾发电，整个赌城总共才那么点人口，哪怕人均消耗的资源跟老美居民差不多，其实也没多少。

但如果建设海上风力发电场，再配合从内地引入低价的电力，收购赌城电力公司所能带来的回报率，大概率会比长江发电集团高多了。

挣多挣少还是其次。

假如想想办法推广电动汽车，改为全部使用清洁能源，争取让赌城率先实现碳中和目标，那么必将对正在筹备中的电动汽车生意，起到正面积极的影响。

虽说赌城的碳中和，对整个地球而言，改善效果微乎其微，却能让苏业豪扛起环保大旗，在跟传统车企的竞争当中，抢占一定的主动权。

另外还有一点很重要。

因为他是个“环保主义者”，所以进军造车业，也算是师出有名。

往后无论是招人造车，还是收购其他品牌、技术之类，谁敢横加阻拦，谁就是在破坏地球生态、阻碍环保事业的发展。

这属于欧美最喜欢玩的套路之一。

如今苏业豪先想办法抢占道义高地，等于帮他的电动汽