的阿瑞斯峡谷与北半球的平原地区连接，将来也就是有出海口。

往西通过太阳系最大的峡谷-水手号峡谷与塔尔西斯高原连接。

其它三面都是直接连接高原或高地，战略位置以及地理位置都非常重要。

按照点火计划的登陆方案，摘星号暂时停留在火卫一，由钟成带着六十四名工程人员穿着工程机甲先行登陆火星。

钟成等人将在子午高原中心位置平整出一条飞机跑道后，摘星号再实施登陆。

火星上有着地球0.4倍的重力，而且大气稀薄，摘星号最少需要10公里的起降跑道。

首先登陆火星的人员在有限的物资供应条件下，必须尽快建造出一条简易跑道，任务非常艰巨。

接下来的三天时间，随着火卫一围绕火星转了9圈，摘星号在火星上空投放了18颗通讯及探测卫星，并建立了与深空网络的联网。

地球海城时间10月26日，上午 9点。

钟成等人作好了登陆火星的准备，从摘星号上下来，在火卫一从塔尔西斯高原上空飞过时，逐一跳离火卫一的地面，向火星飞去。

钟成与胡波带队，另外是62名原摘星计划的老成员，因为这次任务非常危险，新人们就不能去了。

他们自带一天的饮水和食物还有施工工具，从火星地面6000公里的高空实施“空降”，这同样是人类历史上从未有过的壮举。

为了安全起见，众人结成一个长梭阵形，钟成领头，胡波断后，其它队员呈环形居中。

这样可以保证有人出问题，其他人可以及时救援。

众人驱动机甲顺着火卫一环绕的方向向斜下方飞行，一小时后，到达了子午高原上空3000公里的位置，速度已经和火星自转速度相同了。

众人开始笔直往下飞行，借助火星的重力加速，下行速度很快达到了