，飞出太阳系就要1年时间。

而离太阳系最近的一颗恒星半人马座的比邻星也有4.22光年的距离，需要飞行1400年。

钟成与杨希、林伟因此讨论起了将来走出太阳系的可能性。

最后三人不得不承认，采用以喷射工质来获取动力的方式，人类永远都走不出太阳系。

不管是喷气式发动机、火箭发动机还是目前最先进的核聚变发动机，都是遵循动量守衡原理进行驱动。

不同之处只是喷射出的工质的速度不同而已。

而正是动量守衡原理给人类的飞行器划下了一道不可逾越的鸿沟，那就是百分之一的光速。

抛开加速工质的能量和动量损耗不谈，目前核聚变发动机工质喷射速度是每秒10000公里左右。

把一艘重量100万吨的太空飞船加速到每秒1000公里，则需要喷射工质10万吨，减速同样需要10万吨。

这其实已经是极限了，因为太空飞船不可能不运载货物。

就算杨希有能力把核聚变发动机工质喷射速度提高到每秒30000公里，即十分之一光速。

太空飞船的速度理论极限也就是百分之一光速。

而将几十万吨的工质喷射速度提高到十分之一光速，消耗的能量将是异常恐怖的。

用于核聚变反应原料的重量将会占去太空飞船重量的很大比例，这将陷入死循环。

所以以动量守衡原理驱动的飞行器根本无法超越百分之一光速这条鸿沟。

而以百分之一光速到达比邻星也要422年，同样是让人绝望！

如果发动机技术不进行工作原理上的重大突破，人类将会永远被桎梏在太阳系之内。

三人都认为在当前科学界最热门的曲率引擎最有实现的可能，至于什么“虫洞”、空间跳跃之类的，连点谱都没有