公司并没对太一合金401的技术进行保密，但因为锺-322的产量问题，也没有对外出售。

其他公司如果有能力自己制造，就是他们的事，最多就是给红星公司支付专利使用费。

钟成并不想在人类进军太空的关键性技术上有所隐瞒，因为在太空冒险事业上付出牺牲的不会是那些大公司的大佬们。

无论是东方人还是西方人，钟成对于那些勇于进行太空冒险的人类还是非常尊重。

如果能够减少他们因失重环境造成的健康损害，能尽一分力就算一分力。

刘洋带着钟成一行人来到鸾鸟空天飞机305型的组装车间，介绍了一下进度情况。

这款空天飞机的最大起飞重量为1万吨，自重3000吨，可携带核聚变原料100吨以及喷射工质350吨，可运载货物3400吨。

算上在地球上起降，可保持每秒50公里的航行速度，最远进行3亿公里的深空航行。

在火星离地球最近的时候，可用12天达到火星，并且有足够的燃料返回地球。

这么大的空天飞机几乎是往返地球大气层飞行器的极限了，克服地球引力以及稠密的大气层，将消耗巨大的能量。

携带的动力原料越多，重量越大，消耗越大，空天飞机并不是越大越划算。

大型空天飞机对飞行器的结构设计也是极大的难题。

空天飞机细长的机身会受到地球引力、离心力、飞机推动力、空气阻力的共同作用，产生异常巨大且复杂的扭曲力、剪切力、冲击力等影响，在设计上稍有不慎就会造成飞机解体。

鸾鸟空天飞机305型长达500米的机身已经不能再加长了，它已经是空天飞机中的巨无霸，超过了当前最大型的空天飞机一倍多的载重量。

这是红星公司制造出来专门用于火星、金星、水星的前期勘察、开发