然这样的票价还是把大多数人排除在外，但如今的工薪阶层已经可以前往月球旅行了。

其实鸾鸟空天飞机212型之外还有一款更大型的空天飞机，最大起飞重量达到了5000吨，只不过是专门用于物资运送。

至于红星公司明年将进入天空的空天飞机，则是全新鸾鸟空天飞机305型，正在红星舰艇制造公司进行最后的调试了。

这时，包厢里响起了提示音，飞机将在10分钟后起飞。

包厢里出现全息图像反复演示乘客需要作的事情，以及安全提示。

在钟成的指导下，叶文欣穿上了轻巧的全封闭抗荷服，然后坐到了座位上。

叶文欣试了一下，抗荷服内的通话器，并不妨碍说话。

钟成也准备好坐下后，包厢的门上亮起了绿灯。

他按下舱壁上的一个按钮，整面舱壁变得透明，可以看到外面的景象，这其实是传感器形成的全息影像。

其实也是钟成走了“后门”，正常乘客要去月球旅行，必须提前三个月预订，要接受严格的身体健康状况检查。

如果是第一次去月球，还要接受为期一个月的相关训练，而且费用还不低。

没有一定的身家作担保，拿钱也买不到机票，月球旅行并不如钟成设想得那么大众化。

几百万人相对于80亿人类还是九牛一毛，而且其中很多都是工作人员！

9点正，鸾鸟空天飞机启动，从接机位置滑向飞行跑道。

鸾鸟空天飞机上了飞行跑道后，开始向着正东方加速滑行，飞机会借助地球自转减少升空的消耗。

钟成看了一下包厢内的运行参数界面，飞机的加速度很大，达到了一个g的加速度，但叶文欣并没有感到任何不适。

如今的抗荷服功能更加强大了！

不到两分钟，飞机速度已经达到了