和陈友谅的决战，陈友谅的船只高大威武，拿着铁链锁在一起看起来就十分骇人。

而朱元璋的船都是小船，数量也不如陈友谅的多。

但就是靠着东拼西凑的水师，朱元璋以少胜多打赢了陈友谅，一举奠定大明国运。

当时朱元璋靠的是火攻，属于智取。

可朱元璋立国之后也没忘记发展水师，龙江船厂就是为此设立的。

后来郑和下西洋时使用的宝船就是龙江船厂产出的。

这宝船比那些福船广船大的多，一艘船能坐大几百人，见证了大明航海的巅峰。

可惜之后朝廷封关禁海，龙江船厂也几经废弃。

这种情况下大明官方造船业陷入低谷。

要不是明末时靠着私人海盗爆发了一波，连郑成功这支水师都拿不出来。

作为一个穿越者来到南明，说对大航海没有想法怎么可能。

但要想造出可以远洋航行的水师战船，朱由榔需要努力的不是一星半点。

工业革命若能提前到来，如果能够造出蒸汽机对于远洋航行来说无疑大有助力。

但是现在这些不是朱由榔要考虑的问题。

他首先要考虑的是如何造出可以媲美郑家水师的船来。

“陛下，小心脚下。”

前不久南京城降下一场大雨，龙江船厂的地面因此变得坑洼不平。

朱由榔这个时间点来，可急坏了船厂的官员。

万一皇帝陛下不小心摔了一跤那可如何是好。

好在朱由榔腿脚还算稳健，并没有出现船厂官员担心的事情。

说来满清轻视水师，龙江船厂废弃已久。还是施琅一再坚持这才重新把龙江船厂进行翻修利用了起来。

从这个角度看施琅倒算是做了一件人事。

这些造船工匠们都是家族手艺