a770的出世，顿时获得了一片赞许，成为了第一款经国家验收定型的高级轿车，之后更是频繁作为检阅车、外交用车和防弹轿车出没于各大报纸头条上。

意国政客称红旗为……夏国的劳斯莱斯！

在享受红旗带来的荣耀时，钉子无疑也在承受着红旗的巨大责任与使命！

在这一点上。

一汽集团做的却是有些差强人意……

红旗在一汽的手中，早已彻底沦为张嘴要钱的借口。

这对红旗来说无疑是耻辱的。

“既然命运把红旗交到我的手里，我就一定要让红旗崛起、真正走向世界，让全世界见识到夏国的豪华车！”

罗离的眼神格外坚定。

……

加入红旗s系后。

红旗便是拥有了全系的车型。

其中作为撑门面的l5，定位是e级奢侈车，对标劳斯莱斯、兰博基尼和宾利等，主打500万元以上的市场。

由猛兽s系更名而来的红旗s系，则是对标bba等豪华车，价位在100万-300万之间。

红旗suv-hs7、红旗h7、红旗h9三款，则是作为c级车对标奔驰e级、奥迪a6和宝马5系等，深耕于50万-100万元市场。

最后是b级车的红旗h5，用来对标同为b级车的奔驰c级、奥迪a4和宝马3系，属于普通廉价车型，主打30万元以下的市场。

至于紧凑型的a级车……

真要把这玩意做出来，罗离估计自己得被领导们打死。

你能想象一款跟五菱宏光mini差不多大小的老头乐，前面挂着‘红旗’logo是一种什么感觉吗？

太违和了啊！

红旗应该是霸气的、庄重的，绝对和‘蠢萌’没有半点关系！

核心的设备调试工作