这可是一项矿石消耗极其庞大的项目，想要铺满所有采掘点的话，传送带的建设也是必须的。

正因为传送带的重要性，所以在收到基地控制系统的通知后，罗休也没有在冰层采掘点多待，一跃离开采掘点后，罗休便赶紧朝着基地的方向赶了回去。

在全速的赶路下，不到十分钟的时间，罗休便已经回到了基地内。

当罗休走进基地的时候，在基地内部的空地上已经停下了数辆平板车，车上所放置的正是基地控制系统之前向罗休汇报的传送带。

这些传送带都是制式生产的，每一块都有一米长，在拼装完成后，便能自动向熔炼厂输送铁矿石。

而在这几辆平板车的前方，已经被改造完成的祝融号也正转过机身，将摄像头对准备正在靠近的罗休。

经过制造工厂内维护机器人的改造，此时的祝融号已经和当初来到火星的时候有了非常巨大的变化。

它的轮架完全被拆除，四个轮子也被改成了六足机构--六条折叠的‘蜘蛛腿’。

这六条折叠腿完全替代了之前的轮子，为祝融号提供了更加强大的通过性。现在除了平地之外，火星上其它地形祝融号也一样能如履平地了。

而除了‘蜘蛛腿’这个新的执行装置外，祝融号本身携带的太阳能板也被直接拆除，露出了光溜溜的机身。

现在的祝融号从远处看去，就是一个长了六条腿的盒子，看着有些怪异。

不过对罗休来说，祝融号的外形怎么样他并不是很在意。在经过改造之后，罗休更加关注的还是它的动力。

只要能托运更多的东西，那对罗休来说这次的改动就是成功的。

“拖上这几个东西，我们去1号自动挖矿机那里。”

为了验证祝融号现在的拖运能力，走到祝融号旁边的罗休先是拍了拍祝融号的机身，然后才对这个‘新’机