错误命令日子、温度异常时间点搜索.......

之前检查有问题的地方，他都查找了一遍。

最好的搜索词就是时间点, 只需要知道这个问题大致是在什么时候发生的, 就足够了。

“聚氯氢脂降温材料有问题。”

看着被翻出来的日志, 韩元聚神仔细的翻阅了一下, 然后又找了一下其他时间段有关中间层的日志，最终确定了聚氯氢脂降温材料的问题。

这种被他应用于中间层的高透明材料, 其适用温度在零下三十五度到八百七十度。

在这个范围内，它都能保持一个相对稳定的热辐射扩散能力和吸温能力。

通过对日志时间段的分析，韩元找到了问题的根本。

在飞行器攀升的过程中, 因为高度的问题，温度会呈现出骤降的现象。

大气中的热量主要来自地面, 空气对太阳辐射吸收较少，但对地面辐射的吸收率非常高。

这样一来, 海拔越高，距大气的热量来源（地面）越远, 得到的热量越少。

气温与海拔的关系式，是t=20-(6*h)。

即每升高一千米，气温下降六度，则一千米的高处，温度是20-6=14c。

而在日志中，韩元检查到了有一个时间段的中间层的温度低于了四十度，持续了十五秒的时间。

而这十五秒钟, 因为温度过低，导致聚氯氢脂材料有一部分出现了结晶现象，破坏了热辐射扩散能力。

这个点是韩元没有计算到的。

因为零号航天飞机始终在高速飞行，按照正常情况来说, 表层材料会和大气层摩擦，哪怕是到了暖层这种大气极其稀薄的地带，也会产生一定的热量。

这个热量足够对抗高层寒冷的温度了。

再加上突破暖层后，阳光能直射到航